Silniejsza obecność Renault Sport w Azji

Sun Yue Yang doł?cza do Renault Sport Academy

Sun doł?czy do prestiżowej Renault Sport Academy, której celem jest odkrywanie wybitnych talentów z  całego świata i  przygotowywanie ich do licznych wyzwań elitarnych sportów motorowych.

Ten 15-latek z  Szanghaju jest pierwszym Chińczykiem, który stan?ł na podium World Series Karting Champions Cup. Yue Yang, zajmuj?cy obecnie pi?te miejsce w  tej bardzo konkurencyjnej dyscyplinie, staje do zawodów także w  Europie – w  WSK Super Master Series. Zawodnik ten wyróżnił się, odnosz?c sukces w  DKM, mistrzostwach Niemiec w  kartingu. To pierwszy taki wyczyn wśród chińskich kierowców. Yue Yang zaliczył w  2015  r. udany debiut – wygrał siedmiokrotnie i  został pierwszym Chińczykiem wśród 30  najlepszych zawodników.

Tak jak członkowie Academy – Jack Aitken, Louis Delétraz, Kevin Jörg i  Oliver Rowland – Yue Yang otrzyma fachowe doradztwo na swojej drodze do F1. Dzięki umowie na wiele lat Yue Yang zostanie objęty długoterminowym programem, który pomoże mu w doszlifowaniu umiejętności kartingowych przed przejęciem kierownicy bolidu pod koniec tego roku. W przyszłości zawodnikowi zostan? wyznaczone konkretne cele. Będzie też nieustannie oceniany pod k?tem wiedzy technicznej oraz sprawności fizycznej – czynników niezbędnych do startu w  F1.

Choć w  tym roku „odmłodzono” Renault Sport Academy, Renault wspiera młodych kierowców już od dawna. W  1971  r. odbył się pierwszy start Formula Renault, a  w  zawodach walczyły sławy sportów motorowych, jak Jacques Laffite czy Jean Ragnotti. Firma Renault zaproponowała zwycięzcy szkołę jazdy Elf-Winfield Racing sezon w  Formula Renault. Umożliwiło to Alainowi Prostowi zdobycie tytułu w  1976  r. Również Sebastian Vettel, Kimi Räikkönen i  Lewis Hamilton stawiali pierwsze kroki w  Formula Renault, zanim osi?gnęli sukcesy w  F1. Tak jak m.in.  Robert Kubica, Heikki Kovalainen i  Loïc Duval, którzy zaczęli odnosić sukcesy po udziale w  Renault Driver Development.

„Renault Sport Academy to struktura niesamowicie korzystna dla młodych kierowców” – mówi Fred Vasseur, dyrektor działu współzawodnictwa Renault Sport Racing. – „Na pocz?tku bardzo dokładnie ich oceniamy, a  następnie prowadzimy ich przez świat sportów motorowych najlepsz? dla nich ścieżk?. Z  czasem, dzięki ekipie F1, odkrywaj? najnowsze technologie oraz sposoby na dotarcie do celu. Krótko mówi?c, chcemy uczynić z  każdego członka Academy prawdziwego sportowca, zdolnego dać z  siebie wszystko”.

„Academy jest też instrumentem na usługach rynków Renault – to pełne zaangażowanie poszczególnych regionów w  sporty motorowe. Jesteśmy szczęśliwi i  dumni, mog?c zaoferować Renault Chiny możliwość przyjęcia Yue Yanga do elitarnego towarzystwa za spraw? Academy. Yue Yang wykazał duży potencjał podczas WSK, możemy więc mieć nadzieję, że do F1 dotrze solidnie przygotowany. Zarówno dla Yue Yanga, jak i  dla Renault Chiny ta partnerska współpraca to niebywała korzyść”.

Wzmocnienie wsparcia dla Asian Formula Renault

Jednocześnie Renault Sport oraz Dongfeng Renault Automotive Company wyszły z  inicjatyw? maj?c? na celu zwiększenie szans młodych sportowców z Chin na dotarcie do Formuły  1. Nowo utworzone stypendium posłuży Renault do wsparcia zwycięzcy eliminacji organizowanych przez Formula Racing Development. Chiński kierowca, który zaprezentuje największy potencjał podczas trzech ostatnich spotkań Asian Formula Renault, będzie mógł doł?czyć do Renault Sport Academy w  2017  r.

W  roku bież?cym 19  zawodników rywalizować będzie w  12  wyścigach mistrzostw Azji na terenie Chin, Tajlandii i  Korei Południowej. Mistrzostwa zapocz?tkowane  w  roku  2000  posłużyły wielu azjatyckim i  międzynarodowym zawodnikom za trampolinę do kariery w  sportach motorowych. Kiedyś mistrz wygrywał eliminacje do Formula Renault 3.5 Series.

„W  ostatnich latach niewielu Chińczykom udało się zrobić karierę w  sportach motorowych i  żaden z nich nie otarł się o Grand Prix” – stwierdza François Provost, dyrektor generalny DRAC oraz dyrektor operacyjny Renault Chiny. – „Przyczyny takiego stanu rzeczy s? złożone. Jedn? z  najistotniejszych przyczyn jest brak środków umożliwiaj?cych ściganie się za granic?”.

„Chińscy kierowcy dostan? teraz szansę walki o to, by zostać kierowc? Renault Sport Academy, gdzie naucz? się jeszcze więcej, konkuruj?c z  innymi międzynarodowymi kierowcami”.

„Pojawienie się nowego stypendium ugruntuje też pozycję Asian Formula Renault na światowej arenie sportów motorowych, a  w  szczególności zaznaczy powrót podmiotu do statusu etapu na drodze do F1”.

„Od 45  lat Formula Renault pomaga kierowcom stawiać pierwsze kroki w  sportach motorowych. Niektórzy z  nich osi?gnęli najwyższy poziom” –mówi Jean-Pascal Dauce, dyrektor działu współzawodnictwa Renault Sport Racing. – „Nasza wieloletnia współpraca
z Formula Racing Development to ugruntowanie Asian Formula Renault na wysokim poziomie w  Azji. Aby być bliżej klientów, Renault na stałe lokuje się w  Chinach, otwieraj?c nowy zakład w  Wuhan. Tym istotniejsze jest więc, aby Renault Sport umożliwiało młodym Chińczykom odkrycie sportów motorowych oraz licznych oferowanych przez nas możliwości”.

„Asian Formula Renault to kategoria o  najdłuższej historii w  Chinach” – dodaje Kenneth Ma, prezes FRD Motorsport. – „Pierwszy samochód wprowadził do wyścigów Formula Racing Development w  1997  r. – w Chinach była to dyscyplina pionierska. Przez ostatnie dwadzieścia lat ponad 500  kierowców konkurowało ze sob? w  ramach mistrzostw”.

„Wspomniane stypendium zachęci młodych chińskich kierowców do większych wysiłków  w zakresie sportów motorowych. Będzie to miało ogromny wpływ na zawodników, a  renoma zespołu F1 da im jeszcze większ? motywację. To również okazja dla Renault Sport do szkolenia przyszłych chińskich kierowców F1 już od samego pocz?tku”.

„FRD niestrudzenie stara się odnaleźć najbardziej utalentowane osoby na świecie. Jestem pewien, że z  pomoc? Renault Sport nast?pi dalszy rozwój Asian Formula Renault i  coraz więcej młodych, utalentowanych kierowców dotrze na sam szczyt”.