W 2017 roku EFL finansował co siódme auto elektryczne w Polsce

–  Decyduj?c się na alternatywny napęd, klienci, w tym przedsiębiorcy, zdecydowanie najczęściej kupuj? hybrydę. Za takim wyborem przemawiaj? przede wszystkim kwestie praktyczne, jak maksymalny zasięg pojazdu czy koszty zakupu. Jednak ubiegłoroczne statystki pokazuj?, że Polska nie chce być już w ogonie Europy i coraz więcej klientów wybiera auta elektryczne. Dynamika napawa optymizmem, jednak wolumeny s? wci?ż bardzo niskie. Podczas gdy w ubiegłym roku Polacy kupili nieco ponad tysi?c aut elektrycznych, w Niemczech ta liczba przekroczyła 50 tys., a w Norwegii aż 60 tys. Wyzwaniem, przed którym stoimy w procesie rozwoju elektromobilności w Polsce, jest stworzenie warunków do zdynamizowania rynku oraz wykreowanie popytu na samochody elektryczne. Argumenty ekologiczne, np. dotycz?ce poprawy jakości powietrza w miastach, nie s? wystarczaj?ce. Elektromobilność musi się po prostu przedsiębiorstwu opłacać. Niezbędny jest zatem system zachęt, które spowoduj? wzrost zainteresowania nabywaniem tego typu aut –  mówi  Radosław Kuczyński, prezes EFL.

Auta elektryczne się rozpędzaj?

Z danych Polskiego Zwi?zku Przemysłu Motoryzacyjnego wynika, że w 2017 roku Polacy zarejestrowali 486 352 nowe samochody osobowe, o blisko 17% więcej niż w całym 2016 roku. Podobnie jak w poprzednich latach, za zdecydowan? większość zakupów odpowiadały firmy (niemal 70%), natomiast niespełna jeden na trzech nabywców to klient indywidualny.

EFL zwraca uwagę na rosn? liczbę aut ekologicznych – w liczbach bezwzględnych wygrywaj? zdecydowanie klasyczne hybrydy oraz pojazdy z alternatywnymi napędami, np. LPG. Jednak bior?c pod uwagę dynamikę, wygrywaj? auta elektryczne. W 2017 roku Polacy kupili 1068 samochodów z napędem elektrycznym lub hybrydowym plug-in (+88%). Dynamika rok do roku, tylko w segmencie aut elektrycznych (BEV) wyniosła 306% (439 sprzedanych sztuk).

EFL liderem w finansowaniu ekopojazdów

Duży udział w sprzedaży samochodów elektrycznych miał EFL. W 2017 roku wyleasingował ich 147, co odpowiada za niemal 14% udział w rynku. W szczególności sfinansował 66 aut elektrycznych z bateri? (15% udział w rynku) i 81 hybryd plug-in (14% udział w rynku). Najchętniej kupowanymi modelami były Tesla Model S oraz Nissan Leaf.

EFL, jako jeden z liderów rynku, już od 2004 roku finansuje pojazdy z alternatywnymi napędami. Firma jest również liderem, jeśli chodzi o finansowanie leasingiem aut Tesli. Od 2014 roku sfinansowała zakup 52 sztuk, a tylko w 2017 roku zostało wyleasingowanych ich 37. Odbiorcami s? przede wszystkim mikroprzedsiębiorcy zatrudniaj?cy do 5 osób.

Zapraszamy do odwiedzenia strony  www.autoelektryczne.pl  .

Elektromobilność tematem przewodnim Forum Leasingu

W dniach 14-15 marca 2018 roku odbędzie się pierwsza edycja Forum Leasingu. Partnerem strategicznym wydarzenia jest EFL, a głównym tematem będzie właśnie elktromobilność. Radosław Kuczyński, prezes EFL, weźmie udział w debacie „Auta elektryczne, auta autonomiczne, transport jako usługa – ewolucja czy rewolucja?”. Konferencja odbędzie się w Sound Garden Hotel w Warszawie, Więcej informacji dostępnych jest na stronie  https://www.forumleasingu.pl/pl.

***  

Europejski Fundusz Leasingowy SA  powstał w 1991 roku, jako jedna z pierwszych firm leasingowych w Polsce. Od 2001 roku EFL jest części? Grupy Crédit Agricole, co gwarantuje firmie finansow? stabilność i  bezpieczeństwo oraz pozwala korzystać z wiedzy i  doświadczeń instytucji finansowej o międzynarodowym zasięgu. EFL konsekwentnie poszerza zakres rozwi?zań dla biznesu. Spółka oferuje szeroki pakiet produktów: leasing, pożyczkę, wynajem długoterminowy, ubezpieczenia i faktoring. Od 1991 roku współpracuje z  najbardziej licz?cymi się producentami i dostawcami maszyn, urz?dzeń, pojazdów oraz innych środków trwałych. Firmę wyróżniono m.in. siedmiokrotnie tytułem: Firmy Przyjaznej Klientowi i pięciokrotnie Finansowej Marki Roku. Już ponad 300 tysięcy klientów wybrało EFL na swojego partnera w biznesie. Więcej na:  www.efl.pl.