Polacy o samochodach elektrycznych

• Dwa nowe modele – Renault wprowadza na polski rynek we wrześniu br. dwa modele w 100% elektrycznych aut: Renault Fluence Z.E. oraz Renault Kangoo Z.E. Modele te wypełniaj? istotn? lukę na naszym rynku: Fluence Z.E. to pierwszy pełnowymiarowy, prestiżowy, a jednocześnie rodzinny samochód elektryczny w Polsce, a Kangoo Z.E. to pierwszy elektryczny samochód dostawczy dostępny w naszym kraju. Samochody te będ? sprzedawane w cenie niższej od innych oferowanych obecnie na polskim rynku aut elektrycznych.

• Renault i RWE – Renault proponuje jednocześnie innowacyjn? formułę zakupu. Dzięki współpracy pomiędzy Renault Polska i RWE Polska elementem tej oferty jest urz?dzenie o nazwie Wall-Box, służ?ce do bezpiecznego ładowania akumulatora z domowej sieci elektrycznej.

Polacy, którzy uważaj?, że samochody elektryczne to nasza przyszłość, gdyż należy ograniczyć emisję spalin (41%) to jednocześnie osoby, które wyznaj? wartości proekologiczne. Natomiast ci, którzy uważaj?, że auta elektryczne to chwilowa moda (11%), nie oszczędzaj? energii elektrycznej ani wody, nie segreguj? śmieci i chętnie używaj? toreb jednorazowych. Wynik badania pokazuje, że opinia na temat samochodów elektrycznych jest bezpośrednio zwi?zana ze stylem życia, wartościami i postaw? społeczn?. Jest to kwestia niezwykle istotna dla Renault, gdyż działamy podobnie. Produkt w postaci samochodu elektrycznego o zerowej emisji spalin w czasie eksploatacji to dla nas element kompleksowego myślenia o ekologii: produkcja, użytkowanie i wycofanie z eksploatacji – wyjaśnia Grzegorz Zalewski, prezes Renault Polska.

Większość Polaków ma świadomość pozytywnego wpływu samochodu elektrycznego na środowisko. Najczęściej wskazuj? ograniczenie ilości spalin w powietrzu (91%) oraz ograniczenie hałasu na drogach (71%). Ta druga zaleta ma szczególne znaczenie dla osób mieszkaj?cych

w miastach od 100 do 500 tys. Dla tej samej grupy istotn? zalet? samochodów elektrycznych jest także ich ekologiczny wizerunek. Ponadto jeden na czterech respondentów docenia poprawę komfortu jazdy (brak wibracji i skrzyni biegów).

Zaledwie 26% Polaków ma jakiekolwiek obawy zwi?zane z samochodami elektrycznymi. Spośród nich najwięcej osób wymienia mały zasięg, przy czym aż 65% z tej grupy przejeżdża dziennie średnio nie więcej niż 60 km, więc ich obawy nie s? uzasadnione. Więcej niż 140 km na co dzień przemierza tylko 9% kierowców w Polsce.

72% dziennego przebiegu w Polsce wynosi mniej niż 60 km, a zasięg wprowadzanych na rynek samochodów Renault w cyklu mieszanym NEDC sięga 170-185 km, natomiast najkrótszy zasięg tych aut to nie mniej niż 80-100 km przy bardzo dynamicznym stylu jazdy i trudnych warunkach atmosferycznych.

Renault, wprowadzaj?c na polski rynek dwa modele samochodów elektrycznych, oferuje jednocześnie innowacyjny sposób zakupu. „One stop shopping” obejmuje zakup samochodu, wynajem baterii, finansowanie, ubezpieczenie oraz instalację skrzynek Wall-Box do domowego ładowania.

Oferta wynajmu baterii pozwala na obniżenie ceny sprzedaży samochodu, gdyż akumulator jest istotnym elementem wpływaj?cym na koszty produkcji auta.

We wrześniu do sprzedaży w Polsce wejd? dwa pierwsze modele z gamy Z.E. Renault Fluence Z.E. jest seryjnie produkowanym elektrycznym sedanem w segmencie C. Model jest przeznaczony dla poszukuj?cych przestronnego i prestiżowego samochodu – jednocześnie ekonomicznego i ekologicznego. Na rynku polskim auto oferowane będzie w cenie od 109 990 PLN.

Renault Kangoo Z.E. posiada wszystkie zalety użytkowe wersji spalinowej – tę sam? pojemność wersji dostawczych od 3 do 4,6 m ?, ładowność (650 kg) i ten sam poziom komfortu. Auto oferowane będzie w wersjach: 2-miejscowej, Maxi 2-miejscowej oraz Maxi 5-miejscowej. W Polsce Kangoo Z.E. będzie można nabyć już za 79 900 PLN.

Renault Polska i RWE Polska nawi?zuj? współpracę w celu upowszechniania mobilności elektrycznej. W ramach współpracy z Renault, RWE dostarczy stacje do ładowania samochodów elektrycznych. Firma RWE zaproponowała dwa urz?dzenia odpowiadaj?ce na potrzeby posiadaczy elektrycznych aut i koncesjonerów Renault w Polsce: Wall-Box dostępny w trzech wariantach mocy oraz stację wolnostoj?c? dostępn? w dwóch wariantach mocy.

Urz?dzenie Wall-Box to domowa stacja ładowania, która umożliwia ładowanie samochodów elektrycznych na prywatnych posesjach i miejscach parkingowych. Ta naścienna stacja ładowania pozwoli ładować samochód w czasie, kiedy nie jest używany, np. w nocy. Wall-Box może zostać podł?czony do instalacji elektrycznej, np. domu, bloku mieszkalnego czy biurowca.

W urz?dzeniach proponowanych przez RWE wykorzystywane jest standardowe gniazdo MENNEKES. Ten rodzaj podł?czenia został zatwierdzony przez Międzynarodow? Komisję Elektrotechniczn? (IEC), która tworzy międzynarodowe standardy elektrotechniczne. Dzięki podł?czeniu MENNEKES, wymiana samochodu na nowy nie będzie generowała dodatkowych kosztów.

Przejechanie 100 km samochodem elektrycznym jest możliwe już od 5 zł, czyli kilkakrotnie mniej niż w przypadku samochodu napędzanego silnikiem spalinowym – powiedział Filip Thon, prezes Zarz?du RWE Polska. – RWE promuje rozwój elektromobilności, która w przyszłości będzie zwi?zana z rozwojem inteligentnych rozwi?zań energetycznych. Jesteśmy właścicielem największej sieci w Europie, posiadamy 1700 publicznie dostępnych stacji do ładowania samochodów elektrycznych w 17 krajach. Mam nadzieję, że w przyszłości będziemy mogli kontynuować współpracę z Renault również w Polsce i wspólnie działać na rzecz zero-emisyjnej komunikacji.

W różnych lokalizacjach stolicy znajduj? się publicznie dostępne stacje szybkiego ładowania – jak dot?d RWE przygotowało 12 takich punktów. Dzięki nim właściciele elektrycznych aut będ? mogli uzupełnić zapas energii w czasie pracy lub wizyt na mieście. Energia w punktach RWE jest bezpłatna do czasu zakończenia projektu pilotażowego.

Od marca 2011 roku RWE dostarczyło już prawie 900 stacji ładowania do przedstawicieli Renault i ich klientów w Niemczech, Austrii i Holandii. W tym roku takie urz?dzenia będ? także instalowane u koncesjonerów Renault w Polsce. RWE jest liderem w rozwijaniu sieci publicznie dostępnych stacji ładowania samochodów elektrycznych w Europie i w Polsce. Pierwsza w Polsce stacja stanęła w 2009 roku przy siedzibie spółki w Warszawie.

* TNS Polska na zlecenie Renault Polska. Pierwsze w Polsce badanie opinii społecznej nt .percepcji samochodów elektrycznych wśród Polaków, przeprowadzone na reprezentatywnej grupie 1659 osób w wieku 18 lat i więcej, posiadaj?cych prawo jazdy (maj 2012 r.).