Firmen Neuigkeiten • Actus des entreprises
Logistyka dla branży grzewczej i wentylacyjnej
<p style="text-align: justify;">Logistyka produktów wentylacyjnych, grzewczych i klimatyzacyjnych cechuje się specyficznymi wymaganiami. Często są to wyroby o wysokiej wartości, dedykowane pod konkretne projekty inwestycyjne i wrażliwe na uszkodzenia. Ponadto – co jest wyzwaniem dla producentów i dystrybutorów – sezonowe. Specjaliści z Dachser, działającego globalnie operatora logistycznego doradzają, jak zorganizować procesy logistyczne tak, aby przebiegały bezpiecznie, sprawnie i optymalnie kosztowo.</p>
>
Towar wartościowy
Artykuły z branży wentylacyjnej, grzewczej i klimatyzacyjnej mog? mieć wysok? wartość. „Duże, technicznie zaawansowane wyroby typu pompa ciepła wyprodukowana na specjalne zamówienie, pod konkretn? inwestycję, mog? mieć wartość nawet kilkuset tysięcy złotych” – mówi Wojciech Cipiur, kierownik logistyki kontraktowej Dachser w Polsce. Wysoka wartość tych produktów oraz wyj?tkowa wrażliwość na uszkodzenia mechaniczne 
powoduj?, że ich transport musi być szczególnie zabezpieczony. „Poprzez własn? spółkę ubezpieczeniow?, oferujemy proste i łatwe ubezpieczenie towarów naszych klientów, w tym ubezpieczenie ładunków cargo. Wyj?tkowo cennymi przesyłkami zajmuje się specjalnie dedykowany, odpowiednio przeszkolony personel” – wyjaśnia. W Dachser do przewozu wyj?tkowych przesyłek stosowane s? specjalnie palety, o wymiarach dopasowanych do ładunku. Przesyłki te mog? być dodatkowo zabezpieczone przed uszkodzeniami drewnianymi k?townikami oraz bandowaniem.
Produkty wartościowe powinny być przechowywane w magazynach z zapewnieniem szczególnego bezpieczeństwa. W magazynach Dachser wygradzane s? specjalne strefy składowania, do której dostęp maj? tylko określeni pracownicy. Znajduj? się one w miejscu najrzadziej odwiedzanym w magazynie, z daleka od ścieżek komunikacyjnych i głównej strefy kompletacji. Takie strefy objęte s? monitoringiem kamer.
Systemy IT
„Stosujemy szereg procedur i wysokie standardy jakościowe, a dzięki wykorzystaniu jednego systemu IT, jesteśmy w stanie na bież?co udostępniać informacje o drodze przesyłki” – wyjaśnia Wojciech Cipiur. Systemy informatyczne pomagaj? również w zapewnieniu bezpieczeństwa dla przesyłek. „W Dachser stosujemy autorski system WMS Mikado, dzięki któremu możemy prowadzić stał? inwentaryzację określonych lokalizacji magazynowych, po każdorazowym pobraniu towaru. Umożliwia to wychwycenie błędów, zanim zamówione towary opuszcz? centrum dystrybucyjne” – mówi Wojciech Cipiur. „Dzięki takim rozwi?zaniom systemowym oraz jasno określonym procedurom, wszystkie towary jakie magazynujemy i transportujemy s? odpowiednio zabezpieczone” – dodaje.
Sezonowość
Sporym problemem dla branży jest sezonowość. Wyzwaniu temu musz? sprostać również operatorzy logistyczni pracuj?cy dla tego segmentu rynku. „Obsługuj?c od lat firmy z branży budowlanej, doskonale znamy specyfikę produktów i całego sektora” – mówi Juliusz Pakuński, project manager usługi Dachser DIY Logistics, kierowanej dla dostawców marketów budowlanych. „Znamy zarówno rynek dystrybucji tradycyjnej, czyli współpracę z hurtowniami i sklepami specjalistycznymi, jak i nowoczesnej, czyli realizację dostaw dla marketów sieciowych. Wypracowaliśmy szereg rozwi?zań, które optymalizuj? koszty oraz usprawniaj? dystrybucję produktów, w tym również ich zwroty do magazynów” – wyjaśnia. W ramach Dachser DIY Logistics operator oferujerównież merchandising na terenie sklepów, czyli m.in. wykładanie towaru na półki, organizację promocji oraz kontrolę zwrotów.
Outsourcing magazynowania
Duży dostawca usług logistycznych, posiadaj?cy wiele magazynów oraz współpracuj?cy z klientami z różnych branż, może równoważyć wykorzystanie zasobów, łagodz?c w ten sposób problemy zwi?zane z sezonowości?. Zlecaj?c magazynowanie operatorowi logistycznemu, producent czy dystrybutor nie musi martwić się, co zrobić z załog? magazynu w okresie braku zamówień. „W magazynach Dachser, w których składujemy produkty sezonowe, stosujemy zatrudnienie elastyczne. Cały czas utrzymujemy podstawowy personel magazynu, a w okresach o większym natężeniu pracy zatrudniamy dodatkowe osoby z agencji pracy tymczasowej” – wyjaśnia Wojciech Cipiur. „To jeden z wielu problemów, które zdejmujemy z przedsiębiorców. Mog? oni przenieść swoich dotychczasowych pracowników magazynowych do wsparcia produkcji lub sprzedaży. Z naszej strony pozwala to nie tylko na optymalizację kosztów, ale także usprawnia przebieg procesów magazynowych” – dodaje Wojciech Cipiur.
Efektywność kosztowa transportu
Zauważalny trend na rynku usług logistycznych, dotycz?cy właściwie każdej branży, to nacisk na efektywność kosztow? transportu. Dzięki odpowiednim systemom do zarz?dzania operacjami, Dachser optymalizuje procesy transportowe już na etapie przygotowywania zamówień w magazynie „Jeśli zarz?dzamy zarówno magazynem, jak i dystrybucj?, jesteśmy w stanie tak zaplanować transport, aby jego koszty były jak najmniejsze” – mówi Juliusz Pakuński. System IT musi posiadać informacje o wadze produktów, ich dokładnych wymiarach lub ewentualnym zakwalifikowaniu do grupy produktów niebezpiecznych. Dzięki tym informacjom można dokładnie wyliczyć optymalny ładunek lub np. wykluczyć te produkty, które nie mog? danym transportem pojechać ze względu na ciężar, długość czy kwalifikację towaru niebezpiecznego. Dzięki zastosowaniu takiego systemu, również operacje magazynowe s? planowane zgodnie z priorytetami transportowymi. W pierwszej kolejności s? planowane kompletacje zamówień według ważności zamówienia, terminu odbioru, czy terminu załadunku w centrum dystrybucyjnym.
Wyraźnym trendem na rynku usług logistycznych jest rozdrobnienie zamówień – s? one mniejsze i częstsze. Przedsiębiorcy nie chc? utrzymywać dużych zapasów z powodu wysokich kosztów oraz niepewnej przyszłości. Ta tendencja oraz nacisk na efektywność kosztow? transportu powoduje, że operator logistyczny ma wyj?tkowo trudne zadanie. „Dzięki naszym systemom IT, doświadczeniu oraz znakomitej organizacji, sprawnie organizujemy nawet najbardziej skomplikowany transport, optymalizuj?c go pod względem kosztów oraz czasu dostawy” – wyjaśnia Juliusz Pakuński.
W 2012 roku Dachser, międzynarodowy operator logistyczny, wygenerował obrót w wysokości 4,41 mld euro, zatrudniaj?c 21 650 pracowników w 347 oddziałach na całym świecie. Firma dostarczyła 49,8 mln przesyłek o ł?cznej wadze 37,5 mln ton.
O firmie:
Dachser Sp. z o.o. w Polsce reprezentuje międzynarodowego operatora logistycznego DACHSER GmbH & Co. KG. Firma została założona w 1930 roku w Kempten (Bawaria/Niemcy) przez Thomasa Dachsera. Obecnie grupa DACHSER liczy 347 oddziałów na całym świecie, w tym 8 w Polsce. Tworz? one międzynarodow? i krajow? sieć terminali dystrybucyjnych. Dachser specjalizuje się w transporcie ładunków drobnicowych, przewozie ładunków częściowych (LTL) i całopojazdowych (FTL) oraz usługach magazynowania i konfekcjonowania towarów (logistyka kontraktowa). Firmę wyróżnia innowacyjny system informatyczny, wspólny dla wszystkich oddziałów Dachser. Atutem firmy jest dynamicznie rozwijaj?ca się sieć poł?czeń drobnicowych na terenie Europy. Sieć spedycji lotniczej i morskiej zapewnia poł?czenie z całym światem. DACHSER to jeden z niewielu operatorów logistycznych, który skutecznie ł?czy globalny zasięg, ogromn? skalę operacji z elastyczności? i spersonalizowan? obsług?.
Dachser Sp. z o.o.
Biuro Zarz?du
ul. Wersalska 47/75 ; 91-212 Łódź
Tel. +48 42 279 02 00 ; Fax.: +48 42 279 02 09
dachser.lodz@dachser.com
www.dachser.pl