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La Commission européenne a accordé à la société CPK 24,1 M€ provenant des fonds supplémentaires de l'instrument CEF, soit plus de la moitié des fonds alloués à la Pologne (47 M€).

Le budget prévu pour le concours de l'Union européenne était de 160 M€, et a été finalement augmenté à 307 M€. CPK a reçu le cofinancement le plus élevé parmi les pays de l'UE, et il s'agit de la plus importante subvention que CPK a obtenue jusqu’à présent de l'UE. Le financement concerne deux investissements :

• Travaux de conception pour le tunnel longue distance TGV à Łódź. La valeur estimée de ce projet est de 26,4 M€, et le montant du cofinancement de l'UE est de 13,2 M€. La société est sur le point d’attribuer cet appel d’offres,
• Travaux d'étude pour le tronçon de TGV entre Varsovie et Poznań (partie de ce que l'on appelle la ligne Y). Le budget de l'ensemble du projet est légèrement inférieur à 22 M€, et le montant du cofinancement est supérieur à 11 M€.

Après la mise à disposition des fonds dans le cadre du CEF 2 (dans le cadre de la nouvelle perspective de l'UE pour 2021-2027), la société prévoit de soumettre des demandes de financement pour un total de plus de 500 M€. Elle sollicitera des fonds de l'UE, entre autres, pour les travaux de conception ferroviaire : pour le nœud CPK, pour les travaux de construction dans le tunnel TGV longue distance à Łódź, et pour la réalisation des projets des tronçons TGV suivants: de Łódź à Wrocław et de Sieradz à Poznań.

Service économique régional