Le Ministère du développement a préparé le document intitulé « Politique du Gouvernement en matière de développement du PPP »

La majorité de ces projets portent sur les investissements des collectivités locales, neuf sont préparés par le gouvernement et totalisent 46 Md PLN (10,7 Md EUR). Ils concernent notamment la construction routière : contournement de Gdańsk, voie express S6 entre Koszalin et Gdańsk, voie express S10 entre Toruń et Bydgoszcz, contournement ouest de Szczecin, autoroute A2 entre Siedlce et la frontière polono-biélorusse, modernisation de l’autoroute A 18 Olszyna-Golnice, mais aussi la construction du canal de Silésie, de la cascade sur l’Oder entre Brzeg Dolny et l’embouchure de Nysa Łużycka, la construction de l’Ambassade de Pologne ?  Berlin et l’aménagement des environs du Stade National ?  Varsovie. Il sera aussi question de la construction du tronçon manquant de l’autoroute A1 entre Piotrków Trybunalski et Częstochowa, mais la décision n’est pas encore prise, car elle se heurte ?  la réticence du Ministre des infrastructures et de la construction. Pour encourager le recours au PPP comme modèle de financement, le Ministère du développement propose ?  cet effet  ? un test négatif PPP  ?. Ainsi, si l’investissement envisagé coûtait plus de 300 M PLN (70 M EUR), ne pouvait pas être cofinancé par les fonds européens et ne concernait pas le système de défense nationale, l’investisseur serait obligé d’admettre que le  recours au PPP constituerait pour lui le premier choix. Jusqu’?  présent 112 projets ont été réalisés en PPP en Pologne pour un montant de 5,6 Md PLN (1,3 Md EUR). Le Ministère du développement mise sur 100 contrats PPP dans les années 2017-2020 et espère qu’au moins 5% des investissements du secteur public seront réalisés dans cette formule.

Source : Service Économique Régional