Analysen & Studien • Analyses & Etudes
Le marché des autobus électriques connaît une expansion rapide en Pologne
<p style="text-align: justify;">Selon les données de l’Association Polonaise de l’Industrie Automobile (PZPM) et de JMK, société d’analyse de ce secteur, en 2017 le nombre d’immatriculation des nouveaux bus électriques, hybrides ou à GNV dans les villes polonaises a doublé par rapport à l’année précédente.</p>
>
Les solutions vertes dans le transport en commun sont de plus en plus populaires dans les communes polonaises grâce au cofinancement européen et ? la mise en place des stratégies visant ? améliorer la qualité de l’air dans les villes. Entre 2018 et 2020 339 autobus électriques apparaitront dans les rues des villes polonaises. La valeur des contrats pour la livraison des 200 autobus, dont 177 bus électriques signés en octobre 2017 par le Ministère du Développement (entité responsable de la gestion des fonds européens en Pologne) et les villes polonaises était de 700 M PLN (167 M EUR), dont 351 M PLN (84 M EUR) de cofinancement européen dans le cadre du Programme Opérationnel ‘Infrastructures et Environnement’. Le Centre national des Recherches et du Développement (le NCBiR) s’engage également dans le développement du transport électrique en Pologne : le 29 décembre dernier le NCBiR et le Fonds National de la Protection de l’Environnement et de la gestion de l’Eau (le NFOŚiGW) ont signé un contrat pour l’achat des 1000 autobus ? émissions nulles pour un montant de plus de 2 Md PLN (0, 5 Md EUR). Ce contrat s’inscrit dans la réalisation du programme ? le Transport en Commun ? émissions nulles ? réalisé par le NCBiR dont l’objectif est la conception d’un autobus ? émissions nulles innovant et l’achat du prototype conçu par les villes qui avaient signé un accord avec le NCBiR (actuellement les 27 villes partenaires). Grâce au cofinancement assuré par le NFOŚiGW, entre 2019 et 2023 les villes partenaires pourraient acheter environ 1000 autobus prototypes et réaliser les infrastructures de recharge. Le projet sera cofinancé dans le cadre du Fonds du Transport ? faibles émissions dont la mise en place a été annoncée le 29 décembre dernier par Jarosław Gowin, vice-premier ministre et ministre de la Science et de l'Enseignement supérieur. D’ici 2027 le Fonds sera renforcé par le gouvernement d’un montant de 5 Md PLN (1, 2 Md EUR).
Source : Service Économique Régional