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Le gouvernement a adopté le Cadre National de la Politique des Infrastructures pour les Carburants Alternatifs (KRPRIPA)
<p style="text-align: justify;">Il prévoit que d’ici 2025 les distributeurs d’électricité, ainsi que le gestionnaire du réseau de transport d’électricité (PSE) devraient procéder à des investissements importants dans le développement du réseau BT et MT pour pouvoir connecter les bornes de recharge.</p>
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D’ici fin 2020 32 agglomérations polonaises devraient se doter de 6000 bornes de recharge normale accessibles au public et de 400 bornes de recharge rapide (? grande capacité). Par ailleurs, certaines agglomérations sélectionnées s’enrichiront de 70 stations de ravitaillement en CNG pour un nombre estimatif de 3000 véhicules. D’ici 2025, le nombre de ces stations augmentera de 32 et sera accompagné de 14 stations de ravitaillement en GNL le long du réseau routier TEN-T et d’installations de ravitaillement en GNL des bateaux dans les ports de Gdańsk, Gdynia Szczecin et Swinoujście
Source : Service Économique Régional