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Le gouvernement a adopté la « Politique pour l’infrastructure logistique dans le secteur pétrolier »
<p style="text-align: justify;">Selon M. Naimski, plénipotentiaire du gouvernement pour l’infrastructure énergétique, la gestion des sites stratégiques de stockage d’hydrocarbures (gaz, pétrole, carburants) sera confiée aux sociétés détenues à 100% par le Trésor de l’Etat.</p>
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Il en résulte qu’au cours des douze prochains mois, le groupe Orlen vendra au gestionnaire du système de transport de gaz, Gaz-System, tous ses actifs liés au stockage de carburants et de gaz dans les cavernes salines existantes et devant être préparées au stockage d’hydrocarbures. Par ailleurs, Orlen devra revendre au groupe PERN (principal acteur dans le domaine de la logistique pétrolière) tous les oléoducs en sa possession et ses bases pétrolières, ainsi que leurs projets et se concentrer uniquement sur ses activités principales (raffinage, production de carburants et de produits pétroliers). Le document gouvernemental définit également les investissements qui doivent être réalisés par le groupe PERN dans un proche avenir. Il s’agit de la construction de la deuxième ligne de l’oléoduc poméranien Płock-terminal pétrolier de Gdańsk (environ 1 Md PLN, soit 238 M EUR) et de la pipeline pour carburants entre Boronowo et Trzebinia pour un meilleur approvisionnement du sud du pays (coût estimatif : 215 M PLN, soit 51 M EUR). Tous ces projets doivent permettre de diversifier les sources d’approvisionnement en pétrole, dont une large majorité provenait jusqu’? très récemment de Russie par l’oléoduc ? Przyjaźń ? (Amitié), alors que les groupes polonais Orlen et Lotos s’approvisionnent de plus en plus fréquemment en pétrole provenant du Proche Orient, de Norvège et des Etats-Unis qui est acheminé par voie maritime.
Source : Service Économique Régional