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Le Conseil d’Experts constitué par le Ministre des Infrastructures a présenté aux entreprises de construction une proposition de valorisation des contrats de construction de routes et de voies ferrées

Conformément à cette proposition la valorisation, d’un taux maximal de 5%, aura lieu tous les mois et sera calculée sur la base des indices macroéconomiques publiés par l’Office Central de Statistiques, séparément pour les contrats routiers et les contrats ferroviaires.

Seront pris en compte les prix des carburants, de l’acier, du bitume, des agrégats ainsi que les salaires moyens dans le secteur et le taux d’inflation. La valorisation portera sur les travaux réellement exécutés et confirmés par un certificat transitoire de paiement. Les entrepreneurs critiquent les propositions ministérielles et ceci pour deux principales raisons : premièrement, la valorisation de 5% ne résout aucun problème, les coûts des contrats ayant augmenté de 30 % en moyenne et deuxièmement, la valorisation ne se rapportera qu’aux nouveaux contrats, alors que c’est bien les contrats en cours de réalisation, conclus en 2016 et 2017, qui doivent faire face aux plus grandes difficultés. Le Ministère des Infrastructures n’a pas pris en compte les postulats des entreprises, mais a décidé de constituer un groupe de travail qui discuterait avec les entrepreneurs sur les possibilités de modifier les solutions adoptées.

Source : Service Économique Régional