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Le 20 juillet, la société CPK a conclu le contrat pour l’étude de faisabilité relative à la construction de la section polonaise d'une nouvelle ligne ferroviaire entre Katowice et Ostrava
Dans le cadre de la construction de cette section, un total d'environ 75 km de nouvelles lignes seront construits. La société CPK a choisi l'offre d’une valeur de près de 2,4 M€ nets, présentée par le consortium dont Egis Poland est le leadeur. Selon le calendrier, les premiers travaux de construction doivent commencer en 2024, et le tronçon de la ligne reliant Katowice à Ostrava sera mis en service avant la fin de 2030. La ligne sera conçue pour permettre aux trains de passagers les plus rapides de circuler à des vitesses allant jusqu'à 250 km/h. Le 6 août 2021, la société CPK a signé le contrat portant sur une étude de faisabilité pour un tronçon de ligne ferroviaire, d’une longueur d'environ 140 kilomètres Ostrołęka - Łomża - Giżycko. Le contrat d’une valeur de plus de 4,44 M€ a été signé avec le consortium d'entreprises : Egis Rail, Egis Pologne et JAF Geotechnika. Selon le calendrier, les premiers travaux de construction entre Ostrołęka et Łomża doivent commencer en 2023 et durer jusque fin 2027. Pour la section de Łomża à Giżycko, la période supposée des travaux de construction est de 2028-2031. Le 18 août, la société CPK a signé un contrat avec la société BBF, d'une valeur de 3,35 M€ nets, pour une étude de faisabilité sur un tronçon ferroviaire d’une longueur de plus de 60 kilomètres reliant Żarów, situé au sud-ouest de Wrocław avec Świdnica, Wałbrzych et Lubawka à la frontière polono-tchèque. Le 24 août, la société a signé un accord portant sur la réalisation d'une étude de faisabilité de la ligne ferroviaire Łódź-Sieradz-Wrocław. Le contrat d'une valeur nette de 8,46 M€ a été signé avec un consortium d'entreprises composé de Multiconsult Polska, Arcadis, Transprojekt Gdański et IDOM Inżynieria. Au total, 1000 km de lignes ferroviaires sont déjà en préparation.
Service économique régional