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Le 1er avril est entrée en vigueur la règlementation introduisant l’e-tarif pour les stations de rechargement visant à baisser les prix de recharge des véhicules électriques

Le ministère du climat et de l’environnement préparent aussi l’amendement de la loi sur l’électromobilité qui permettrait d’installer les stations de rechargement dans les bâtiments collectifs. Le texte prévoit également l’introduction obligatoire des zones à faibles émissions dans les villes de plus de 100 000 habitants avec le dépassement annuel de dioxyde d’azote. Le Fonds National de la Protection de l’Environnement et de la Gestion de l’Eau (NFOŚiGW) offrirait un cofinancement allant jusqu’à 50% des coûts de construction des bornes de recharge des voitures électriques. Le cofinancement serait adressé avant tout aux stations de chargement rapide accessibles au public d’une puissance supérieure à 150 KW. Un budget de 182 M€ sera affecté à cette fin. Selon les données de l’Association polonaise des carburant alternatifs, à la fin de 2020, en Pologne, 18 875 véhicules électriques et hybrides étaient immatriculés ce qui constitue une hausse de 119% par rapport à 2019. Dans cette période le nombre de voitures électriques a augmenté de 3 683 pièces.

Service économique régional