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La veille mensuelle: transport routier
<p style="text-align: justify;">Dans les semaines à venir, le gouvernement polonais va nommer un Plénipotentiaire de la sécurité routière auprès du Ministère des Infrastructures et du Développement. Il devra planifier les objectifs et coordonner les actions pour améliorer la sécurité routière.</p>
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- Selon le dernier rapport préparé par le Conseil National de la Sécurité Routière les coûts des accidents routiers en Pologne augmentent et ont atteint 10 Mds€ en 2013. Cependant le nombre de victimes d'accident de la route a diminué d’un tiers entre 2004 et 2013.
- Le 1er janvier 2015, la loi sur le salaire minimum en Allemagne (8,50 euros brut de l'heure, soit 1400 euros mensuels) est entrée en vigueur. Le salaire minimum concerne également les citoyens d’autres pays travaillant sur le territoire d’Allemagne, y compris les chauffeurs employés par des entreprises étrangères en transit. Une telle interprétation de la réglementation touche en particulier la Pologne et les transporteurs routiers polonais qui se positionnent ? la deuxième place derrière l’Allemagne dans le classement européen du transport routier des marchandises. Le problème est par conséquent remonté au niveau politique : Le ministre polonais des affaires étrangères et sa collègue en charge des transports ont eu une série d’entretiens téléphoniques sur ce sujet avec leurs homologues allemands. De plus, la Pologne a demandé ? la Commission Européenne de faire une analyse détaillée de la loi en objet. Le gouvernement allemand a finalement suspendu l’application de son salaire minimum aux routiers, en transit dans le pays, jusqu’? la clarification de la question juridique par la Commission Européenne.