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La veille mensuelle: transport ferroviaire

<p style="text-align: justify;">Le 16 janvier courant Marcin Celejewski, président de PKP-Intercity depuis le 22 janvier 2014 a été révoqué de son poste. Il a été remplacé par Jacek Leonkiewicz qui depuis septembre 2014 était président du conseil de surveillance de PKP-Energetyka.</p>

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• En 2014 la Pologne a enregistré 636 accidents ferroviaires, dont un accident grave, ce qui donne une baisse de 14% par rapport ?  l’année 2013, grâce aux interventions visant ?  améliorer la sécurité ferroviaire, aux travaux de modernisation des infrastructures, ?  la mise en place des équipements modernes et aux actions de formation du personnel.
• Suite au contrôle réalisé par l’Office des Marchés Publiques (UZP), l’appel d’offres pour la fourniture de 20 trains pour PKP-Intercity qui devaient circuler sur le trajet Varsovie-Szczecin ?  partir de décembre 2015 a été annulé. Pour rappel, le contrat avait été remporté par un consortium d’entreprises polonaises qui avait été le seul soumissionnaire ?  cet appel d’offres (35M€). Selon l’UZP, le fait que l’appel d’offres concernait deux types différentes de prestation (livraison des trains et financement de l’achat), a entravé significativement une concurrence équitable. PKP-IC n’étant pas d’accord avec cette interprétation, va faire recours.
• Selon Tomasz Pasikowski, Président de Przewozy Regionalne (PR), le plus grand opérateur ferroviaire régional appartenant aux 16 voïévodies, le plan de restructuration de la société devrait être prêt en mai et transmis ensuite en juillet ?  la Commission Européenne avec une demande d’aides publiques. Pour rappel, le plan de sauvetage de PR prévoit le scénario d’entrée au capital de l’Agence de développement de l’industrie ARP. Cette proposition doit cependant être acceptée par les différentes voïvodies, propriétaires de PR, mais seulement 8 voïvodies se sont exprimées favorablement ?  ce scénario jusqu’?  maintenant.
• Le 30 décembre 2014 PKP-SA a fait paraître un appel ?  manifestation d'intérêt pour la privatisation de PKP-Energetyka, société en charge de la distribution d’énergie électrique dans le réseau ferroviaire. Les sociétés intéressées ont jusqu’au 29 janvier 2015 pour faire part de leur intérêt auprès de la filiale polonaise de la banque d’affaires Rotschild Polska, qui a été sélectionnée pour mener ?  bien l'opération de privatisation. Parmi les sociétés potentiellement intéressées par ce rachat, il y aurait plusieurs fonds d’investissement ainsi que des énergéticiens polonais. Le nouveau propriétaire de PKP-Energetyka devrait être connu d’ici l’été 2015.