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La société GreenWay Infrastructure Poland (GIP) de Gdynia prévoit d’installer d’ici la fin de l’année une cinquantaine de bornes de recharge dans les plus grandes villes polonaises et le long des autoroutes et des voies express
<p style="text-align: justify;">L’investissement devrait démarrer en septembre. La société souhaite aussi mettre en place jusqu’au printemps 2019 environ 75 bornes de recharge rapide accessible au grand public.</p>
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Ce projet, élargi ? dix bornes de recharge ? construire en Slovaquie, est cofinancé par le programme européen MIE ? hauteur de 85%, soit 3,3 M EUR. La GIP estime toutefois que les modalités de construction des bornes de recharge proposées dans le projet de loi sur l’électromobilité ne permettront pas d’atteindre les objectifs 2020, soit 6000 bornes de recharge normales et 400 bornes de recharge rapide. Le système de concours que devraient lancer les communes limite ? quatre années la durée maximale du contrat signé avec l’investisseur sélectionné lors de ces concours. De plus, il est proposé que la borne de recharge devienne la propriété de la commune ? l’expiration du contrat. Ceci réduit considérablement l’intérêt que pourraient manifester les investisseurs privés au développement de l’infrastructure pour les véhicules électriques.
Source : Service Économique Régional