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En Pologne, 15% des marchandises sont transportées par rail contre 85% transportées par route

<p style="text-align: justify;">Cette situation est due à la vétusté du réseau ferré polonais malgré les travaux de modernisation effectués ces dernières années. En conséquence, la circulation des trains sur le réseau ferroviaire polonais est contrainte par des limitations de vitesses d’exploitation à un niveau très bas.</p>

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Ainsi, le vice-ministre du Développement, M. Witold Słowik a déclaré que la Pologne voulait inverser cette tendance. L’objectif du gouvernement est de profiter de l’enveloppe européenne actuelle pour continuer les travaux de modernisation des infrastructures ferroviaires et investir dans le matériel roulant pour que le transport ferroviaire, plus écologique, devienne aussi plus compétitif.

Source : Service Économique Régional

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