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En février 2008, la Pologne a annoncé la construction d’une ligne TGV permettant aux trains de circuler à une vitesse de 300 km/h
<p style="text-align: justify;">Le tracé de cette ligne forme la lettre "Y" reliant Varsovie-Łódź- Wrocław et Łódź à Poznań La construction de la ligne à très grande vitesse en Pologne a été initialement inscrite dans la liste des grands projets du Programme Opérationnel "Infrastructure et Environnement" 2007-2013, mais le 7 décembre 2011 le Ministre des Transports avait annoncé le report du projet après 2020.</p>
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Cette décision en accord avec certains experts du secteur ferroviaire, privilégiant l’amélioration du réseau existant contre l’avis de la PKP PLK en charge du projet et des responsables des régions concernées par cette ligne (Basse-Silésie, Grande-Pologne, Łódź et Mazovie). Tous les acteurs en faveur du projet ont décidé de poursuivre les travaux préparatoires. Ce dernier bénéficie aussi du soutien de la part de l’Association des Ingénieurs et Techniciens du Transport Ferroviaire, de la Fondation ? Pro Kolej ? et de l’Institut Ferroviaire. La documentation du projet est assez avancée : l’étude de faisabilité ainsi que les rapports d’impact environnemental et le choix du tracé sont prêts. Les dépenses en préparation du projet ont déj? coûté 76 M PLN (env. 17,5 M€). Le coût de la ligne ? Y ? en sa version de base est estimé ? environ 21 Md PLN (4,8€). Les travaux pourraient s’étendre entre 2020 et 2030. Le Ministère des Infrastructures et de la Construction déclare vouloir réexaminer ce projet en tenant compte des résultats des travaux d’études déj? réalisés et des possibilités financières de l’Etat.
Source : Service Économique Régional