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Depuis mi-mai, après la pause hivernale de trois mois, les travaux routiers se poursuivront sur 76 tronçons d'une longueur totale de plus de 970 km
En incluant les projets pour lesquels les contrats ont déjà été signés mais encore en phase de conception, 103 projets du Programme de construction des routes nationales couvrant un total de 1329 km sont actuellement en réalisation. En 2021, près de 390 km de voies express et d'autoroutes seront ouverts à la circulation. C'est presque trois fois plus par rapport à l'année dernière, où seuls 138 km avaient été réalisés. Cette année, les dépenses liées à l'exécution des contrats battront également des records, avec près de 227 M€ de plus que l'année dernière. « En 2021, nous prévoyons de consacrer environ 4,54 Md€ aux infrastructures routières. Il s'agit du niveau le plus élevé de coûts dans les perspectives financières actuelles jusqu'à présent », a déclaré le vice-ministre des infrastructures Rafał Weber. Pour 2021, il est prévu d'annoncer des appels d'offres pour la construction de 347 km, dont 26 sections de 313 km dans le cadre du Programme de construction des routes nationales et 6 sections de 34 km dans le cadre du programme des périphériques. Les travaux de construction sont moins coûteux. Au premier semestre 2020, le prix proposé par les contractants pour la construction d'un kilomètre de voie express a baissé d'environ 2,27 M€. Selon la Direction générale des routes nationales et des autoroutes, si l'année dernière la valeur moyenne des offres les moins chères était de 80,8 % du budget prévu, et la valeur moyenne de toutes les offres soumises était de 95,7 %, de janvier à mars 2021, dans les 20 appels d'offres annoncés, la valeur moyenne des offres les moins chères par rapport au budget était de 70,9 %, et la moyenne pour tous a diminué à 84,2 %.
Service économique régional