Le projet de stratégie hydrogène polonais à l’horizon 2030 avec des prévisions jusqu'en 2040 a été mis en consultation publique, pour une durée d’un mois

Annoncé depuis plusieurs mois, le projet indique 6 objectifs prioritaires :

1. mise en oeuvre des technologies hydrogène dans le secteur énergétique (il s’agit de la production et du stockage de l’hydrogène). Le développement des technologies hydrogène est considéré par le gouvernement comme une opportunité pour accélérer la décarbonation dans le secteur de l’énergie et réduire la dépendance de ce secteur des importations de combustibles. Ainsi, le projet prévoit, entre autres, la mise en service des installations Power to Gaz (P2G) d’une puissance d’1 MW d’ici 2025 sur la base des technologies polonaises, la mise en place des centrales thermiques à hydrogène d'une capacité de production de 50 MWt et l’installation de stockage de l'hydrogène d’une capacité d’environ 4700 MWh d’ici 2030.
2. utilisation de l’hydrogène comme carburant alternatif dans les transports : en particulier pour les transports en commun (bus) et le transport routier de marchandises. Le projet prévoit, entre autres, la production et la mise en service de 500 bus à hydrogène produits en Pologne d’ici 2025 et de 2000 bus à l’horizon 2030 ainsi que la construction de 32 stations de ravitaillement en hydrogène ;
3. augmentation de l’utilisation de l’hydrogène dans l’industrie pour soutenir sa décarbonation (principalement dans la production des produits raffinés, d’acier et des produits chimiques) ;
4. production de l’hydrogène dans de nouvelles installations, à partir de sources à émissions faibles et nulles;
5. un transfert sûr et efficace de l’hydrogène (le développement du réseau de transit et de distribution de l’hydrogène) ;
6. mise en place de l’environnement réglementaire stable en matière d’hydrogène (le ministère du climat travaille sur un projet de loi « hydrogène » qui définirait un système cohérent de normes techniques et de réglementation du marché de l’hydrogène). Le gouvernement prévoit d’adopter en 2021 un cadre réglementaire sur l’hydrogène ce qui parait très ambitieux vu le temps qu’a pris la préparation de la stratégie et de la loi sur les fermes éoliennes offshore.

Selon les estimations, la réalisation des objectifs liés à la mise en oeuvre des technologies de l’hydrogène dans le secteur énergétique et dans les transports nécessitera des investissements d’environ 0, 45 Md€ d’ici 2025 (ce chiffre ne comprend pas les coûts d’énergie nécessaire pour la production de l’hydrogène) et de 3, 3 Md€ supplémentaires d’ici 2030 dont : environ 2,1 Md€ pour les électrolyseurs d’une capacité de 2 GW, 1, 3 Md€ pour les bus à hydrogène et 0, 3 Md€ pour les stations de ravitaillement en hydrogène. Le ministère du climat et de l’environnement souligne pourtant qu’il n’est pas possible d'estimer avec précision le coût total de la stratégie.
Actuellement, avec la production d’1 M t d’hydrogène par an la Pologne est le troisième producteur de l’hydrogène dans l’UE et le cinquième producteur mondial. Pourtant, l’hydrogène polonais est entièrement produit à partir des carburants fossiles. Le projet de stratégie n’interdit pas la production de l’hydrogène à partir du charbon, mais indique que le gouvernement favorisera principalement les solutions à faible taux d’émission car seulement ces solutions pourraient être soutenues par l’UE.

Information préparée par le Service Economique de l'Ambassade de France en Pologne