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Le 23 septembre courant le gouvernement polonais a adopté la « Stratégie de développement des transports d’ici 2030 »

Son objectif principal est « d’augmenter l’accessibilité des transports et d’améliorer la sécurité des usagers et l’efficacité du secteur du transport par la création d’un système de transport cohérent, durable, innovant et convivial au niveau national, européen et global ».

La réalisation de cet objectif devrait se faire par la mise en œuvre des six axes majeurs d'intervention applicables à chaque mode de transport, soit :

1. construction d’un réseau de transport cohérent,

2. amélioration de l’organisation et de la gestion du système de transport,

3. changements dans la mobilité individuelle et collective,

4. amélioration de la sécurité des usagers des transports et des marchandises transportées,

5. réduction de l'incidence négative des transports sur l’environnement,

6. amélioration de l’utilisation des fonds publics destinés à financer des investissements dans les transports.

Le document prévoit aussi la réalisation des 22 projets stratégiques dans le domaine des transports résultant de la « Stratégie pour un Développement responsable », dite Plan Morawiecki, lancée en 2016. Par contre, la Stratégie introduit un important changement en ce qui concerne le nombre de véhicules électriques en Pologne : le « Plan du développement de l’électromobilité » présenté par le gouvernement en 2016 prévoyait 1 M de véhicules électriques sur les routes polonaises en 2025, en revanche, d’après la Stratégie le nombre de véhicules électriques et hybrides pourrait atteindre plus de 600 000 en 2030.

Service Economique Régional